Lipigas cerró recientemente un acuerdo para la construcción de su planta que producirá Biogás Natural Licuado (BioGNL), un combustible 100% renovable y carbono neutral para ser utilizado en camiones de larga distancia. Con una inversión que supera los 8 millones de dólares, la planta, que estará ubicada en la región de Ñuble, tendrá capacidad para procesar diariamente entre 7.500 y 16.500 m3de Biogás.
El inicio de operaciones está pronosticado para el cuarto trimestre de 2023 tras el cual se podrá descarbonizar, en un inicio, el equivalente a 150 camiones de larga distancia del Grupo Transportes San Gabriel que operarán en la zona centro sur del país. El objetivo de Lipigas es seguir creciendo y desarrollando nuevas áreas de negocio y contribuir a la reducción de emisiones de carbono de la industria del transporte de carga mediante un sistema de economía circular, ya que el gas se obtendrá a partir del procesamiento de residuos orgánicos. Se trata de una solución probada que ya funciona con éxito en Alemania, Holanda, España e Italia, entre otros países.
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A cargo de la construcción y operación de la planta estará el grupo HAM, empresa líder en Europa en el servicio integral de soluciones de gas natural licuado y gas natural comprimido. La instalación tendrá 1.125 m2 y será la primera en Latinoamérica en procesar BioGNL proveniente del purín de cerdo. El combustible está compuesto mayormente por metano, lo que lo transforma en un producto similar al gas natural que se utiliza en hogares e industrias. Junto a HAM también estará FNX Liquid Natural Gas, del grupo Cycle0, quienes aportarán la tecnología para el desarrollo de esta planta.
“En Lipigas queremos contribuir a un futuro sostenible, en este caso, a través de una solución energética eficiente, renovable y carbono neutral como el BioGNL para los camiones de transporte de larga distancia. Ser la primera empresa en Latinoamérica en realizar una planta como esta significa un gran desafío del cual esperamos estar a la altura y cumplir con los objetivos trazados”, dijo Esteban Rodríguez, gerente de Hidrógeno Verde y Biocombustibles de Empresas Lipigas.
“Este proyecto complementará la apuesta que nuestras empresas han realizado desde hace varios años por el Biogás, una alternativa real y ecológica en la transición energética”, indicaron desde HAM.
El BioGNL también sirve para los camiones que actualmente funcionan a gas natural licuado (GNL) y su uso puede significar una reducción de más de 19.000 toneladas anuales de CO2, de 96% de las emisiones de material particulado y de 85% de las emisiones de óxido de nitrógeno y azufre, en comparación a camiones a petróleo. La disminución de CO2 es equivalente a sacar de circulación más de 6.000 autos o plantar más de 38.000 árboles, a lo cual se suma la emisión de hasta un 50% menos de ruido y vibraciones respecto a los vehículos diésel.
La construcción de la planta de BioGNL se sumará a las diversas innovaciones que ha realizado Lipigas en su oferta de gas natural licuado (GNL) como alternativa a combustibles de inferior calidad para la industria del transporte.
Lipigas busca avanzar en la conformación de un corredor verde a nivel nacional e internacional con estaciones de servicio ubicadas de norte a sur en puntos estratégicos para el transporte de carga de larga distancia. El BioGNL se podrá usar en los mismos camiones que utilizan GNL actualmente y se podrá cargar este tipo de combustible en las mismas estaciones de servicio con las que cuenta Lipigas.
Interés de inversionistas
El seremi de Energía de la región de Ñuble, Ricardo León, aclaró que el proyecto aún no ingresa al Servicio de Evaluación Ambiental, sin embargo, reconoció que representantes de Lipigas están desarrollando distintas acciones de socialización a nivel local.
Respecto a su ubicación, la autoridad indicó que aún no se ha precisado esa información, aunque expuso que una posibilidad es que la empresa aproveche las instalaciones que tiene en Chillán Viejo,
León destacó los beneficios de esta planta y puso de relieve el interés de los inversionistas por el sector energía.
“Es un proyecto bien interesante que la empresa Lipigas viene evaluando hace un tiempo, que de concretarse, muestra, en primer lugar, que hay ánimo para invertir en el país en el sector energía, que de un tiempo a esta parte se ha convertido en uno de los pilares más importantes en el crecimiento a nivel nacional; nos demuestra también que las empresas están entendiendo que el transporte, y en general, toda la industria tiene que empezar a moverse hacia la carbono-neutralidad o el carbono cero, que es la meta que tiene el país hacia el año 2050; y también confirma el potencial de la región como centro logístico a nivel nacional, que es la misma lógica que tuvo la empresa Bimbo para instalar su primera panificadora fuera de Santiago, porque la región está ubicando en un punto estratégico que cubre muy bien tanto la zona sur como la zona centro sur del país”, analizó.
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