Desde Conaf informaron que tras una revisión técnica rutinaria de verificación de la válvula del motor 1, los mecánicos de la compañía Ten Tanker nuevamente visualizaron la avería, por lo que se determinó mantener en tierra al avión cisterna. Los técnicos estadounidenses comprometieron tener a la aeronave volando lo antes posible.
La primera falla en la válvula del by pass del motor 1, fue el martes pasado tras una serie de descargas en las zonas afectadas por los siniestros forestales, sin lograr alcanzar dos días completos de operaciones.